Jak rozlišit pracovní podmínku dovážených ložisek?

Pracovní podmínka dováženéholožiskaPřímo ovlivňuje hnací sílu a racionalitu automobilu. Zde je 6 jednoduchých testovacích metod pro pracovní podmínku dovážených ložisek.

(1) Metoda odříznutí oleje: Když importovaný nestandardníložiskoje volnoběh, odřízl vysokotlakou palivovou trubku z dieselového čerpadla k vstřikovacímu čerpadlu jeden po druhém a sledujte změny poměru rychlosti a zvuk importovaného ložiska. Pokud nedochází k zjevné změně, znamená to, že válec pracuje špatně; Pokud dojde k významné změně, znamená to, že válec funguje dobře.

(2) Metoda teplotního senzoru: To znamená, že poté, co dovážené ložisko již nějakou dobu funguje, se rukou dotkněte výfukové potrubí každého válce. Pokud je dotyková teplota vysoká, znamená to, že přívod oleje válce je příliš velký nebo je poskytovaný úhel oleje příliš malý, což má za následek špatnou spotřebu benzínu a nafty; Pokud je dotyková teplota nízká, znamená to, že přísun oleje válce je příliš malý, proces spalování nestačí nebo nefunguje.

(3) Metoda poslechu: Když funguje importované ložisko, dotkněte se těla hlavního injekčního čerpadla pomocí šroubováku, abyste poslouchali zvuk emitovaný každým válcem. Pokud dojde k hlasitému třesku, válec poskytuje příliš mnoho oleje nebo je olej poskytnut příliš brzy; Pokud není třesk, válec poskytuje příliš málo oleje nebo je olej poskytnut příliš pozdě nebo nefunguje.

(4) Pulzní metoda: Když je importovánložiskofunguje, dotkněte se hydraulického olejového potrubí každého válce samostatně rukou. Pokud dojde k standardnímu nápoji nápoje, znamená to, že válec funguje dobře; Pokud neexistuje zjevný pocit pulzujícího nápoje, znamená to, že válec funguje špatně: pokud existuje pocit pulzujícího nápoje, ale je to nepravidelné, znamená to, že válec má nedostatek oleje.

(5) Sledujte barvu kouře: Plynový kouř organického odpadu je obecně rozdělen na tři typy, jmenovitě šedá černá, tmavě modrá a mléčně bílá. Pokud výfuková potrubí vypouští abnormální organický odpadní plyn, znamená to, že každý válec pracuje abnormálně; Pokud je propuštěn občas, znamená to, že jeden válec pracuje neobvykle. Prozkoumání výfukového systému každého válce lze odstranit výfukový plyn.